Парк культуры (станция метро, Сокольническая линия)

У этого термина существуют и другие значения, см. Парк культуры (станция метро).

«Парк культу́ры» (также «Парк культу́ры»-радиальная) — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Кольцевой линии. Расположена в районе Хамовники Центрального административного района Москвы; названа по Центральному парку культуры и отдыха имени Горького. Открыта 15 мая 1935 года в составе первого участка Московского метрополитена. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.

«Парк культуры»
Сокольническая линия
Московский метрополитен
Выявленный объект культурного наследия № 7625477№ 7625477
Район	Хамовники
Округ	Центральный
Дата открытия	15 мая 1935 года
Проектное название	«Крымская», «Крымская площадь»
Прежние названия	до 1960-е — «Парк культуры имени Горького»
Проекты переименования	«Остоженка» (1991), «Крымский мост» (1992), «Крымская площадь» (2015)
Тип	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	10,5
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	Г. Т. Крутиков, В. С. Попов
Архитекторы вестибюлей	северный: Н. Я. Колли и С. Г. Андриевский; южный (до 1949 года, не сохранился): Г. Т. Крутиков, В. С. Попов
Станцию возвело	Дистанция № 8 Мосметростроя (руководитель С. Фрадкин)
Переходы на станции	@5 Парк культуры Парк культуры
Выход к улицам	Остоженка, Комсомольский проспект, Зубовский бульвар
Наземный транспорт	А: м5, 138, 379, с910, Б
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	013, Пк
Соседние станции	Кропоткинская и Фрунзенская
Схема Московского метрополитена
Медиафайлы на Викискладе

История и происхождение названия

Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена из 13 станций — Сокольники«Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением Охотный Ряд«Охотный Ряд» — Смоленская«Смоленская».

Своё название получила по Центральному парку культуры и отдыха имени Горького (Сам парк культуры находится на противоположном берегу Москвы-реки). Хотя сейчас ближайшей от входа в парк станцией является «Октябрьская», в год открытия метрополитена именно «Парк культуры» была ближайшей станцией к парку. До начала 1960-х годов название станции часто обозначалось на схемах полностью, как «ЦПКиО имени Горького», впоследствии станция стала именоваться просто «Парк культуры», хотя официально никогда не переименовывалась.

Одна из трёх первых конечных станций в истории Московского метрополитена (наряду со станциями «Сокольники» и «Смоленская»).

Проектные названия станции — «Крымская» и «Крымская площадь» — связаны с запланированной в Генеральном плане реконструкции Москвы прокладкой новой магистрали — «Восточного луча», идущего от Дворца Советов по линии Остоженки к юго-западным окраинам города и образующего на пересечении с Садовым кольцом большую площадь с рабочим названием Крымская. На рекламных фотографиях станции 1935 года указано название «Крымская площадь». В адресно-справочной книге «Вся Москва» 1936 года станция всё ещё именуется «Крымской площадью» и даже «Площадью Покровского», поскольку так называлась близлежащая часть Зубовского бульвара.

Фрагмент раздела адресно-справочного издания «Вся Москва» 1936 г., информирующего о движении транспорта в столице.

Изначально со станции было намечено четыре выхода — по всем углам перекрёстка Восточного луча с Садовым кольцом, однако к пуску первой линии выстроили лишь два павильона на диагональных углах.

В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Остоженку»

Вестибюли и пересадки

Имеется два наземных вестибюля. Через северный (архитекторы Н. Я. Колли и С. Г. Андриевский) можно выйти на улицу Остоженку, через южный (общий с одноимённой станцией Кольцевой линии) — на Комсомольский проспект и Зубовский бульвар.

Интересно, что мозаичное панно с изображением Максима Горького в северном вестибюле было создано гораздо позже, в 1966-1968 годах. Его автор Лев Михайлович Рябов.

Не сохранившийся до наших дней южный вестибюль работы Г. Т. Крутикова и В. С. Попова был перестроен в 1949 году, в его отделке были использованы белый и серый мрамор, полированный дуб. Павильон был выдержан в едином стиле с подземным залом, оформленным теми же архитекторами. На его месте построен общий вестибюль со станцией «Парк культуры» Кольцевой линии, через который на неё можно совершить пересадку.

Северный вестибюль. 2016 год Несохранившийся южный вестибюль. Фотография примерно между 1935 и 1939 гг. На месте этого здания в 1950 году был построен объединённый вестибюль для станций Сокольнической и Кольцевой линий (об убранстве вестибюля см. соответствующую статью)

Техническая характеристика

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 10,5 метра). На станции два ряда по 23 колонны с шагом 7 метров. За станцией расположены оборотные тупики, используемые для технического обслуживания и ночного отстоя поездов.

Оформление

Оформление зала выполнено по проекту архитекторов Г. Т. Крутикова и В. С. Попова по конструктивной схеме, заданной проектом Н. А. Быковой и И. Г. Таранова на станции «Сокольники» — главное отличие состояло в отделке, которая была осуществлена более «тёплыми» по оттенку материалами.

Квадратные в сечении колонны покрыты крымским жёлто-коричневым мраморовидным известняком. Пол выложен чёрным гранитом (изначально покрытие было асфальтовым). Путевые стены облицованы белой керамической плиткой. В отделке использованы также белый и серый мрамор, красная метлахская плитка. Станция освещается люминесцентными лампами, расположенными по центру зала (до 1960-х годов на месте нынешних светильников были оригинальные люстры, а над путями располагались полукруглые светильники, которые исчезли вместе с люстрами).

Станция в 1935 году. Освещение производилось полусферическими светильниками, покрытие пола — асфальт Зал станции Посадочная платформа

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта:

• Автобусы: м5, 138, 379, с910, Б

Станция в цифрах

• Код станции — 013.
• В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 9,3 тысячи человек, по выходу — 10 тысяч человек в сутки.
• Время открытия южного вестибюля для входа пассажиров — 5 часов 35 минут, северного — 6 часов 30 минут; время закрытия южного вестибюля в 1 час ночи, северного в 22 часа 30 минут.
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию:

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам
В сторону станции «Кропоткинская»	05:52:00	05:52:00
	05:52:00	05:52:00
В сторону станции «Фрунзенская»	05:46:00	05:46:00
	05:46:00	05:46:00

Террористический акт 2010 года

Основная статья: Взрывы в Московском метрополитене (2010)

29 марта 2010 года в 8:39 на станции был осуществлён террористический акт, в результате которого погибли 12 человек. Позднее стало известно, что он был осуществлён при участии террористки-смертницы.

См. также

• Список станций Московского метрополитена
• 1935 год в истории метрополитена

Примечания

1. Ранее — «Кр», что происходит от проектного названия — «Крымская».

1. Фотография вестибюля станции «Крымская площадь». 1935 г.
2. Архитектура Москвы 1933—1941 гг. / Автор-сост. Н. Н. Броновицкая. — М.: Искусство—XXI век, 2015. — С. 237. — 320 с. — (Памятники архитектуры Москвы). — 2500 экз. — ISBN 978-5-98051-121-0.
3. А будет — Остоженка//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
4. Большая Российская энциклопедия: В 30 т. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 14. Киреев — Конго. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2009. — 751 с.: ил.: карт.
5. Telegram: Contact @monumentalno  (неопр.). Дата обращения: 12 января 2023. Архивировано 12 января 2023 года.
6. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве  (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
7. Исследование пассажиропотоков, проведенное в марте 2002 года.  (рус.) metro.ru. Московское метро — Проект Артемия Лебедева. Дата обращения: 24 марта 2017. Архивировано 25 января 2012 года.
8. Московский Метрополитен / Информация / Режим работы метрополитена / Режим работы станций и вестибюлей  (неопр.). Дата обращения: 13 августа 2014. Архивировано из оригинала 17 ноября 2011 года.
9. Расписание поездов  (рус.). mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
10. Теракты в московском метро  (неопр.). Интерфакс (29 марта 2010). Дата обращения: 4 сентября 2010. Архивировано 1 апреля 2010 года.
11. Совещание в связи с терактами в метро  (неопр.). kremlin.ru. Дата обращения: 30 июня 2010. Архивировано 22 августа 2011 года.

Ссылки

• Официальный сайт метрополитена  (рус.). Дата обращения: 9 февраля 2018.
• Сайт «Московское метро»  (рус.). Дата обращения: 9 февраля 2018.
• Сайт «METRO.Фотоальбом»  (рус.). Дата обращения: 9 февраля 2018.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта»  (рус.). Дата обращения: 9 февраля 2018.
• Схема станции, выходов и переходов  (рус.). Дата обращения: 9 февраля 2018.

• «Парк культуры» на сайте metro.molot.ru Архивная копия от 19 декабря 2012 на Wayback Machine
• «Парк Культуры» на сайте «Мир метро»
• «Парк культуры» в программе «Подземка» на Радио801