У этого термина существуют и другие значения см Народное Ополчение значения В этой статье описывается запланированный ил

«Наро́дное Ополче́ние», также «Наро́дное ополче́ние» (ранее «Кара́мышевская») — строящаяся станция Московского метрополитена на Рублёво-Архангельской линии с пересадкой на станцию «Народное Ополчение» Большой кольцевой линии в районе Хорошёво-Мнёвники (СЗАО).

«Народное Ополчение»
Рублёво-Архангельская линия
Московский метрополитен
Проект станции
Район	Хорошёво-Мнёвники
Округ	Северо-Западный
Предполагаемая дата открытия	2026—2027 год
Проектное название	«Улица Народного Ополчения», «Проспект Маршала Жукова», «Карамышевская»
Тип	колонная, трёхпролётная, мелкого заложения
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Переходы на станции	@11 Народное Ополчение Народное Ополчение
Выход к улицам	Демьяна Бедного, проспект Маршала Жукова
Соседние станции	Звенигородская и Бульвар Генерала Карбышева
Схема Московского метрополитена
Медиафайлы на Викискладе

История

Впервые линия по трассе Рублёво-Архангельского радиуса появилась на планах развития Московского метрополитена в 2005 году в виде перегона от станции «Деловой центр» до непостроенной станции «Мнёвники» в составе Большой кольцевой линии.

В рамках строительства Северо-Западной хорды в 2010 году открывается автомобильная развязка улицы Народного Ополчения, проспекта Маршала Жукова и улицы Мнёвники. Она была спроектирована ООО «Метропроект» с учётом размещения рядом с ней двух станций метро: Большой кольцевой линии вдоль улицы Народного Ополчения и радиальной линии вдоль улицы Мнёвники. При этом вестибюли станций интегрировались с подземными переходами в районе развязки. В дальнейшем эту заготовку не стали использовать. В итоге был выбран вариант со станцией Большой кольцевой линии под проспектом Маршала Жукова, а станция Рублёво-Архангельской линии под улицей Мнёвники стала планироваться глубокого заложения для обеспечения возможности строительства пересадки на Большую кольцевую линию без сноса местной застройки. Другая причина подобного решения — нежелание авторов проекта связываться с прокладкой тоннелей двух линий с небольшой разницей глубин под развязкой. Последнее обстоятельство сыграло свою дальнейшую роль — в итоге станцию Рублёво-Архангельской линии разместили под улицей Демьяна Бедного под углом в 90 градусов к станции Большой кольцевой линии.

В 2012 году в состав Москвы была включена отдельная площадка «Рублёво-Архангельское», на которой планируется возвести международный финансовый центр «Рублёво-Архангельское». Для обеспечения нового района скоростным внеуличным транспортом летом 2012 года начались предпроектные работы по новой линии метро — Рублёво-Архангельской. Планировалась организация пересадки с существующей станции Строгино«Строгино», от которой линия трассировалась бы к Новорижскому шоссе к станции с внешней стороны МКАД, а затем к третьей станции — «Рублёво-Архангельское» — в центре МФЦ, к северо-востоку от Захарковского карьера.

7 марта 2019 года Градостроительно-земельной комиссией был одобрен проект планировки участка Шелепиха«Шелепиха» — Строгино«Строгино» длиной 9,8 км с четырьмя станциями, в числе которых станция «Карамышевская».

21 сентября 2020 года началась подготовка к строительству станции.

20 января 2021 года на общественные обсуждения был выдвинут проект линии длиной 12,6 км с шестью станциями: «Звенигородская» («Пресня»), «Карамышевская» («Проспект Маршала Жукова»), «Бульвар Карбышева» («Бульвар Генерала Карбышева»), Живописная, Строгино«Строгино», «Липовая Роща» («Троице-Лыково»). По проекту, станция должна быть расположена вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова и иметь два подземных вестибюля с выходами с одной стороны на улицу Демьяна Бедного, с другой — к подземным переходам станции «Народное Ополчение», к жилой и общественной застройке, остановочным пунктам маршрутов наземного пассажирского транспорта.

24 апреля 2021 года заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв заявил, что строительство тоннелей первого участка начнется в середине мая 2021 года. Первый тоннель Рублёво-Архангельской линии будет строиться тоннелепроходческим комплексом (ТПМК) «Наталия» от станции «Карамышевская».

10 августа 2022 года мэр Москвы Сергей Собянин утвердил название станции «Народное ополчение».

Строительство

24 мая 2021 года началась проходка левого перегонного тоннеля в сторону станции метро «Звенигородская».
24 ноября 2021 года началась проходка правого перегонного тоннеля в сторону станции метро «Звенигородская».
5 сентября 2022 года начато возведение монолитных конструкций северного вестибюля.
22 сентября 2022 года завершена проходка левого перегонного тоннеля в сторону станции метро «Звенигородская».
6 декабря 2022 года завершена проходка правого перегонного тоннеля в сторону станции метро «Звенигородская».
15 мая 2024 года начата проходка левого и правого тоннелей от станции «Народное Ополчение» в сторону станции «Бульвар Генерала Карбышева».
25 ноября 2024 года завершена проходка левого перегонного тоннеля в сторону станции «Бульвар Генерала Карбышева».
23 декабря 2024 года завершена проходка правого тоннеля в сторону Народного Ополчения.

Архитектура и оформление

15 апреля 2020 года был объявлен открытый международный конкурс на разработку архитектурного облика двух проектируемых станций метро — «Карамышевская» (на тот момент под проектным названием «Проспект Маршала Жукова») Рублево-Архангельской линии и станции «Кленовый бульвар» Бирюлёвской линии. Итоги конкурса были подведены 31 августа 2020 года, победивший проект станции «Карамышевская» был разработан московским архитектурным бюро ASADOV.

В основе архитектурного решения станции лежит образ ордена Отечественной войны, силуэт которого будут создавать колонны, облицованные стеклом рубинового цвета и выполненные в форме пятиконечной звезды. Общее освещение создаётся отраженным светом, источники которого спрятаны за боковыми продольными карнизами и основаниями звезд — капителями колонн. Путевые стены, выполненные в тёмных тонах, будут олицетворять трагедию войны. Наземные вестибюли станции будут представлять собой прямоугольные остекленные призмы со встроенными объемами в виде повернутой пирамиды красного цвета. Они ассоциативно отсылают к обозначениям наступательных операций на военных картах времён Великой Отечественной войны, схематично выполненных в виде стрелок. Подземные переходы также имеют элементы в виде стрелок и выполнены в едином цветовом решении с входными павильонами и платформой.

Примечания

Развитие системы метрополитена Москвы до 2027 года (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 11 мая 2021 года.
Тоннели Рублёво-Архангельской линии метро начнут строить в ближайшее время (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (27 марта 2021). Дата обращения: 5 мая 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.
Рублёво-Архангельская линия метро (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 5 мая 2021. Архивировано 30 апреля 2021 года.
Рублёво-Архангельская линия. Проект (часть 1) (рус.). Дата обращения: 24 декабря 2020. Архивировано 11 апреля 2021 года.
Почему для строительства метро на проспекте Жукова надо снести четыре дома? (рус.) Дата обращения: 24 декабря 2020. Архивировано 5 мая 2021 года.
Андрей Суриков. Рублёво-Архангельская линия (неопр.). Метрострой (август 2016). Дата обращения: 2 июня 2017. Архивировано 5 июня 2017 года.
Проект Рублево-Архангельской линии метро до Строгино одобрен ГЗК (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 марта 2019). Дата обращения: 7 апреля 2019. Архивировано 3 апреля 2019 года.
Бочкарев: начинается строительство Рублево-Архангельской линии метро (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 сентября 2020). Дата обращения: 24 сентября 2020. Архивировано 3 октября 2020 года.
Шесть станций построят на Рублёво-Архангельской линии метро (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 января 2021). Дата обращения: 21 января 2020. Архивировано 21 января 2021 года.
Тоннели Рублёво-Архангельской линии метро начнут строить в мае (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (24 апреля 2021). Дата обращения: 24 апреля 2020. Архивировано 25 апреля 2021 года.
Собянин присвоил названия 22 строящимся станциям метро (неопр.) (недоступная ссылка — история). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 августа 2022). Дата обращения: 10 августа 2022.
Участок «Звенигородская» — «Липовая роща» - Строительство и проекты Московского метрополитена - Наш транспорт
Moscow Metropolitan News Archive 2021 (неопр.). Дата обращения: 19 марта 2024. Архивировано 19 марта 2024 года.
Интерфакс-Недвижимость / Монолит станции "Народное ополчение" Рублёво-Архангельской линии метро начали возводить в Москве (неопр.). Дата обращения: 19 марта 2024. Архивировано 19 марта 2024 года.
Тоннелепроходческий щит прошел от станции метро «Народное Ополчение» до «Звенигородской» | РИАМО
Пройден первый участок второго тоннеля строящейся Рублево-Архангельской линии метро / Новости города / Сайт Москвы (неопр.). Дата обращения: 19 марта 2024. Архивировано 7 декабря 2022 года.
https://stroi.mos.ru/photo_lines/mietro-rastiet-nachalas-prokhodka-novykh-tonnieliei-rubliovo-arkhanghiel-skoi-linii
«Народное Ополчение» – «Бульвар Генерала Карбышева»: пройден еще один тоннель Рублёво-Архангельской линии метро (неопр.).
Международный конкурс на дизайн станций метро «Проспект Маршала Жукова» и «Кленовый бульвар 2» (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 5 мая 2021. Архивировано 26 февраля 2021 года.
Сияние и рябой потолок: вот так будет выглядеть «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской линии (неопр.). Москвич (2 сентября 2024).
Собянин: дизайн станции «Кленовый бульвар 2» разработает бюро Захи Хадид (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 августа 2020). Дата обращения: 5 мая 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.
Станция метро «Проспект Маршала Жукова» (неопр.). Архитектурное бюро ASADOV (2020). Дата обращения: 5 мая 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.

[open2027-1] Развитие системы метрополитена Москвы до 2027 года (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 11 мая 2021 года.

[2] Тоннели Рублёво-Архангельской линии метро начнут строить в ближайшее время (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (27 марта 2021). Дата обращения: 5 мая 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.

[:0-3] Рублёво-Архангельская линия метро (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 5 мая 2021. Архивировано 30 апреля 2021 года.

[4] Рублёво-Архангельская линия. Проект (часть 1) (рус.). Дата обращения: 24 декабря 2020. Архивировано 11 апреля 2021 года.

[5] Почему для строительства метро на проспекте Жукова надо снести четыре дома? (рус.) Дата обращения: 24 декабря 2020. Архивировано 5 мая 2021 года.

[rms-6] Андрей Суриков. Рублёво-Архангельская линия (неопр.). Метрострой (август 2016). Дата обращения: 2 июня 2017. Архивировано 5 июня 2017 года.

[7] Проект Рублево-Архангельской линии метро до Строгино одобрен ГЗК (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 марта 2019). Дата обращения: 7 апреля 2019. Архивировано 3 апреля 2019 года.

[8] Бочкарев: начинается строительство Рублево-Архангельской линии метро (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 сентября 2020). Дата обращения: 24 сентября 2020. Архивировано 3 октября 2020 года.

[RAL2021-9] Шесть станций построят на Рублёво-Архангельской линии метро (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 января 2021). Дата обращения: 21 января 2020. Архивировано 21 января 2021 года.

[10] Тоннели Рублёво-Архангельской линии метро начнут строить в мае (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (24 апреля 2021). Дата обращения: 24 апреля 2020. Архивировано 25 апреля 2021 года.

[11] Собянин присвоил названия 22 строящимся станциям метро (неопр.) (недоступная ссылка — история). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 августа 2022). Дата обращения: 10 августа 2022.

[12] Участок «Звенигородская» — «Липовая роща» - Строительство и проекты Московского метрополитена - Наш транспорт

[13] Moscow Metropolitan News Archive 2021 (неопр.). Дата обращения: 19 марта 2024. Архивировано 19 марта 2024 года.

[14] Интерфакс-Недвижимость / Монолит станции "Народное ополчение" Рублёво-Архангельской линии метро начали возводить в Москве (неопр.). Дата обращения: 19 марта 2024. Архивировано 19 марта 2024 года.

[15] Тоннелепроходческий щит прошел от станции метро «Народное Ополчение» до «Звенигородской» | РИАМО

[16] Пройден первый участок второго тоннеля строящейся Рублево-Архангельской линии метро / Новости города / Сайт Москвы (неопр.). Дата обращения: 19 марта 2024. Архивировано 7 декабря 2022 года.

[17] ttps://stroi.mos.ru/photo_lines/mietro-rastiet-nachalas-prokhodka-novykh-tonnieliei-rubliovo-arkhanghiel-skoi-linii

[18] «Народное Ополчение» – «Бульвар Генерала Карбышева»: пройден еще один тоннель Рублёво-Архангельской линии метро (неопр.).

[19] Международный конкурс на дизайн станций метро «Проспект Маршала Жукова» и «Кленовый бульвар 2» (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 5 мая 2021. Архивировано 26 февраля 2021 года.

[20] Сияние и рябой потолок: вот так будет выглядеть «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской линии (неопр.). Москвич (2 сентября 2024).

[21] Собянин: дизайн станции «Кленовый бульвар 2» разработает бюро Захи Хадид (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 августа 2020). Дата обращения: 5 мая 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.

[22] Станция метро «Проспект Маршала Жукова» (неопр.). Архитектурное бюро ASADOV (2020). Дата обращения: 5 мая 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.