Azərbaycanca  AzərbaycancaDeutsch  DeutschEnglish  EnglishFrançais  FrançaisРусский  Русскийภาษาไทย  ภาษาไทยTürkçe  TürkçeУкраїнська  Українська
Поддерживать
www.global-ru2.nina.az

Федера значения термина Прогресс АО Арсеньевская Авиационная Компания Прогресс имени Н И Сазыкина Тип Акционерное общест

Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина

Федера значения термина|Прогресс}}

АО «Арсеньевская Авиационная Компания „Прогресс“ имени Н. И. Сазыкина»
image
image
Тип Акционерное общество
Год основания 1936
Расположение image Приморский край, город Арсеньев
Отрасль Авиастроение
Продукция Вертолёты, запасные части, комплектующие
Оборот 7,889 млрд.руб. (2010)
Чистая прибыль 7,454 млн руб. (чистый убыток 2010)
Число работников 9041(2021)
Материнская компания Вертолёты России
Награды image image
Сайт russianhelicopters.aero/…
image
Здание администрации завода «Прогресс»
image
Дворец культуры завода «Прогресс»
image
Памятник погибшим на фронте арсеньевцам — рабочим завода «Прогресс»
image
Вертолёт Ка-52 над городом

АО «Арсеньевская Авиационная Компания „Прогресс“ имени Н. И. Сазыкина» — авиастроительная компания, расположенная в городе Арсеньеве (Приморский край). Одно из крупнейших предприятий аэрокосмической промышленности РФ. Входит в холдинг АО «Вертолёты России». Визитная карточка ААК «Прогресс» — выпускаемые по заказам Министерства обороны России боевые вертолёты Ка-52 «Аллигатор» разработки ОКБ Камова.

Авиатехника, произведённая заводом, неоднократно демонстрировалась на международных авиасалонах и выставках вооружений. ААК «Прогресс» на протяжении десятилетий тесно сотрудничал со всемирно известными конструкторскими бюро — А. С. Яковлева, О. К. Антонова, М. Л. Миля, Н. И. Камова, МКБ «Радуга».

Производственная площадь завода — 290 000 м². Численность работающих — 6200 человек.

Трудовые заслуги коллектива завода были отмечены правительственными наградами: орденами Трудового Красного Знамени (1977 г.) и Октябрьской революции (1986 г.).
За 70 лет работы завода «Прогресс» 625 работников удостоено государственных наград и отраслевых поощрений. Три человека были удостоены звания Героя Социалистического труда — директор завода Сазыкин Н. И., слесарь Кузнецова М. А., токарь Удовенко Н. Ф.

История

В 1936 году в селе Семёновка, удалённом от города Уссурийска на 150 км и от города Владивостока на 250 км, началось строительство авиаремонтного завода № 116 (Постановление Совета труда и обороны СССР № 128 от 26 мая 1936 года). Начальником строительства и первым директором завода был назначен бывший комбриг Красной Армии, кавалер ордена Красного Знамени Владимир Григорьевич Ирьянов. В 1937 году по обвинению в саботаже и срыве сроков строительства завода он был арестован и расстрелян, а в 1957 году Ирьянов был посмертно реабилитирован. В 1937 директором завода стал С. И. Апостолов, арестован в 1938 году, его сменил Николай Сергеевич Новиков.

В 1939 году были введены в эксплуатацию первые корпуса, начались работы по ремонту самолётов (ДБ-3, СБ, И-15, И-16) и их двигателей (М-11, М-25, М-85, М-100).

С конца 1940 года началось производство учебно-тренировочных самолётов УТ-2. Фюзеляж самолёта, центроплан и крылья изготавливались из авиационной древесины. Первый самолёт типа УТ-2, произведённый на авиазаводе № 116, поднялся в воздух в мае 1941 года. За годы Великой Отечественной войны авиационным заводом № 116 был выпущен 2931 самолёт этого типа.

С 1948 года освоен выпуск самолёта Як-18 (выпущено 3063 машины) и его модификаций Як-18А (927 самолётов), Як-18У (940 самолётов), Як-18П (125 самолётов), Як-18ПМ (25 самолётов). Эти машины являлись основными самолётами для обучения лётчиков ВВС и аэроклубов.

В 1959 году директором завода назначен Николай Иванович Сазыкин.

С 1959 года началось серийное производство ракетной техники. Производились ракеты морского базирования, разработанные в ОКБ Березняка: П-15 «Термит», П-15У, П-15М, П-20, П-21, П-22. С 1980 года в производстве находятся ракеты 3М80 противокорабельного ракетного комплекса «Москит» разработки МКБ «Радуга».

С 1960 года авиационный завод осваивает выпуск аэросаней «Север-2» и Ка-30, которые выпускались несколько лет.

С 1963 года завод осваивает выпуск лёгкого двухмоторного самолёта типа Ан-14 «Пчёлка» и спортивных планёров А-15. Всего было выпущено 340 таких самолётов.

С 1968 года на завод начинает поступать конструкторская документация, а с 1969 года начинается производство вертолётов типа Ми-24А. Первый полёт серийного вертолёта состоялся 10 ноября 1970 года. До 1972 года было выпущено 240 вертолётов типа Ми-24А, затем завод перешёл на выпуск вертолётов типа Ми-24В, которых было произведено 1001 шт. С 1981 года начинает выпускаться пушечный вариант вертолёта типа Ми-24П, вооружённый двуствольной 30-мм автоматической пушкой ГШ-30К. Последняя машина этого типа была выпущена в 1989 году. Всего на «Прогрессе» было произведено 2443 вертолёта Ми-24 в различных модификациях.

В период с 1973 по 1986 годы производятся спортивные самолёты Як-50, которых было выпущено 314 штук. Начиная с 1986 по 1991 год производится самолёт Як-55 (108 машин) и Як-55М (110 машин).

С 1986 года на завод начинает поступать конструкторская документация, а с 1988 года начинается сборка первого предсерийного вертолёта типа В-80, впоследствии названного Ка-50. 22 мая 1991 года первый вертолёт Ка-50, собранный на «Прогрессе», совершил взлёт на заводском аэродроме. До 2006 года было сдано заказчику 9 машин этого типа. До 2009 года было изготовлено ещё несколько Ка-50, прошли ремонт ранее изготовленные машины. Выпуск вертолётов типа Ка-50 временно приостановлен до уточнения облика вертолёта в контексте его боевого применения совместно с вертолётами типа Ка-52.

В 1993 году завод прошёл процесс приватизации, и получил наименование Открытое акционерное общество Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина.

В 1993 году началось производство лёгких вертолётов типа Ми-34, которых было построено 24 шт., ещё 6 машин в разной степени готовности до последнего времени оставались на хранении на предприятии, весной 2010 года корпус одной машины был передан в ОКБ Миля для проведения модернизационных работ до уровня Ми-34С-1 и проведения опытов по установке на вертолёт газотурбинных двигателей иностранного производства.

С начала 2000-х годов на «Прогрессе» изготавливаются спортивные самолёты мастерского класса типа Як-54. Всего было изготовлено 5 машин, и по словам управляющего директора авиакомпании Юрия Денисенко, в этом случае скорее речь идёт о поддержании профессиональных навыков у сборщиков, нежели о стремлении к выпуску машин, так как все изготовленные самолёты было сделаны в убыток для предприятия.

В 2004 году решением Совета директоров ААК «Прогресс» генеральным директором завода назначается Юрий Петрович Денисенко.

С 2007 года началось изготовление вертолётов типа Ка-52. Первый взлёт опытной машины (01), изготовленной на «Прогрессе» состоялся 27 июня 2008 года, второй машины (02) — 28 октября 2008 года. Первые две машины опытной партии были переданы разработчику в 2008 году. С 2009 года параллельно с проведением первого этапа государственных испытаний, началось серийное производство.

Указом Президента РФ от 11 августа 2007 г. N 1040 «О внесении изменений в перечень стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ, утверждённый Указом Президента Российской Федерации от 4 августа 2004 г. N 1009» Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина исключена из списка стратегических предприятий

В 2008 году ААК «Прогресс» передала полномочия управления холдингу «Вертолёты России» (50 %+1 акция ОАО «ААК „Прогресс“» принадлежит ОАО «ОПК „Оборонпром“», управляющая компания — холдинг «Вертолёты России»).

В 2009 году по плану технического перевооружения парка станочного оборудования ААК «Прогресс» используя собственные средства, средства ФЦП, а также по лизинговым схемам, приобрело пятикоординатные токарно-фрезерные центры. Для их установки на предприятии оборудован термостабильный цех программной обработки деталей, создан центр компетенции по механической обработке. В 2010 году устанавливается новый литейный комплекс, развивается композитное производство. По результатам деятельности 2009 года производительность труда удалось повысить в два раза.

В 2011 поступил заказ на 140 вертолётов Ка-52 «Аллигатор» от Министерства обороны РФ. ААК «Прогресс» успешно справляется с оснащением армии ударно-разведывательными вертолётами, полностью удовлетворяя потребность страны, отметил замминистра обороны РФ Юрий Борисов, посетивший предприятие летом 2014 года.

29 декабря 2016 года. Реконструкцию взлётно-посадочной полосы аэродромной базы «Арсеньев-Приморский» ведёт собственными силами предприятие Спецстройтехнологии. Это один из этапов технического перевооружения авиационного завода «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина, передаёт ДВ — РОСС со ссылкой на «ФГУП „Спецстройтехнологии“ при Спецстрое России».

«В настоящее время мы завершили земляные работы и устройство дорожной одежды на первой рулёжной дорожке и перроне. На 80 % завершены земляные работы по устройству взлётно-посадочной полосы с искусственным покрытием. Приступили к устройству закромочного дренажа. Специалисты обособленного подразделения „Арсеньевское“ активно ведут заготовку инертных материалов для устройства дорожной одежды. А с января 2017 года мы начнём устройство фундаментов под аэродромный радиолокационный комплекс. Поставка, монтаж и пусконаладочные работы на нём будут выполнены до конца апреля следующего года», — сообщил руководитель обособленного подразделения «Арсеньевское» Спецстройтехнологии Виталий Кузичкин. Создаётся современная аэродромная база, которая будет оборудована радиолокационными и светотехническими сигнальными приборами, а также измерителем метеорологической дальности видимости. При строительстве в Арсеньеве Спецстройтехнологии применяют оборудование отечественного производства, имеющее необходимые сертификаты Межгосударственного авиационного комитета.

Новые искусственные покрытия будут уложены также на рулевых дорожках, групповой вертолётной стоянке, стоянке для спецтранспорта и на наладочно-испытательных площадках.

Помимо реконструкции аэродромной базы АО «Арсеньевская авиационная компания „Прогресс“ им Н. И. Сазыкина» сотрудники Спецстройтехнологии строят гальванический корпус и участок анодирования. На объекте завершён монтаж основного металлического и железобетонного каркасов административно-хозяйственного корпуса. Выполнено устройство покрытия кровли из профилированного листа и бетонирование перекрытий производственной части, ведутся работы по кирпичной кладке перегородок, устройству полов здания.

«В настоящее время мы производим монтаж стеновых сэндвич-панелей, что обеспечит создание теплового контура здания, и позволит работать в зимний период в двухсменном режиме. Закупаем оборудование для обеспечения жизнедеятельности цеха. Наращиваем силы — с октября 2016 года количество задействованных специалистов и техники было увеличено почти в три раза», — уточнил Кузичкин.

Начиная с 2018 года на предприятии происходит "оптимизация" с сокращением персонала в связи с сокращением объема заказов.

Санкции

18 декабря 2023 года, из-за российского вторжения на Украину, предприятие включено в санкционный список Евросоюза так как оно «материально обеспечивает и получает выгоды от деятельности Правительства России, которое несёт ответственность за аннексию Крыма и дестабилизацию ситуации в Украине». По аналогичным основаниям, ранее предприятие включено в санкционные списки США, Украины, Новой Зеландии и Японии

Продукция

image
Ка-52
image
Ми-34

Серийные вертолёты:

  • Ка-52 «Аллигатор» — всепогодный разведывательно-ударный боевой вертолёт.
  • Ка-52 «Аллигатор» — экспортный всепогодный разведывательно-ударный боевой вертолёт (с 2016 года).
  • Ка-52К «Катран» — всепогодный разведывательно-ударный боевой вертолёт корабельного базирования (с 2015 года).

Снятые с производства вертолёты:

  • Ми-34С — лёгкий многоцелевой вертолёт
  • Ка-50 — боевой вертолёт «Чёрная акула»

Самолёты:

  • Як-54 — спортивно-пилотажный самолёт

Ракеты:

  • 3М-80 — противокорабельная крылатая ракета комплекса «Москит»
    • 3М-80Е — противокорабельная крылатая ракета комплекса «Москит-Е»
    • 3М-80МВЕ — противокорабельная крылатая ракета комплекса «Москит-МВЕ»
    • 3М-82 — противокорабельная крылатая ракета

ААК «Прогресс» экспортировал свою продукцию в более, чем 50 стран мира: Вьетнам, Ирак, Кубу, Йемен, Китай, Сирию, Индию, Алжир, Египет и другие страны.

Ремонт

ААК «Прогресс» осуществляет ремонт вертолётов Ми-24 всех модификаций.

См. также

  • Список авиационных заводов России

Примечания

  1. Оказание услуг временно приостановлено
  2. Оказание услуг временно приостановлено. Дата обращения: 11 февраля 2012. Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
  3. Указ Президента РФ от 11 августа 2007 г. N 1040 «О внесении изменений в перечень стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ, утверждённый Указом Президента России …» Дата обращения: 6 июля 2011. Архивировано 25 августа 2013 года.
  4. «Вертолёты России» полностью обеспечивают потребность МО в новых Ка-52. РИА Новости (24 июня 2014). Дата обращения: 4 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  5. Реконструкция аэродромной базы завода "Прогресс" продолжается в приморском городе Арсеньеве (АвиаПорт). АвиаПорт.Ru. Архивировано 30 декабря 2016. Дата обращения: 29 декабря 2016.
  6. На авиазаводе «Прогресс» в Арсеньеве к концу года сократят 220 человек – Новости Владивостока на VL.ru. www.newsvl.ru. Дата обращения: 11 ноября 2019. Архивировано 11 ноября 2019 года.
  7. COUNCIL DECISION (CFSP) 2023/2871. Official Journal of the European Union (18 декабря 2023). Дата обращения: 23 декабря 2023. Архивировано 18 декабря 2023 года.
  8. АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АРСЕНЬЕВСКАЯ АВИАЦИОННАЯ КОМПАНИЯ "ПРОГРЕСС" ИМ. Н.И. САЗЫКИНА". Война и санкции. Дата обращения: 23 декабря 2023. Архивировано 23 декабря 2023 года.
  9. АО "АРСЕНЬЕВСКАЯ АВИАЦИОННАЯ КОМПАНИЯ "ПРОГРЕСС" ИМ. Н.И. САЗЫКИНА". Rupep. Дата обращения: 23 декабря 2023. Архивировано 23 декабря 2023 года.

Ссылки

  • Гимн завода "Прогресс" на YouTube
  • Как рождаются вертолёты. Телесюжет. 10 сентября 2011 года.
  • В воздух поднялся первый корабельный вертолёт Ка-52К
  • Фотографии о производстве вертолётов на заводе «Прогресс»

Автор: www.NiNa.Az

Дата публикации:

Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер

Federa znacheniya termina Progress AO Arsenevskaya Aviacionnaya Kompaniya Progress imeni N I Sazykina Tip Akcionernoe obshestvo God osnovaniya 1936 Raspolozhenie Primorskij kraj gorod Arsenev Otrasl Aviastroenie Produkciya Vertolyoty zapasnye chasti komplektuyushie Oborot 7 889 mlrd rub 2010 Chistaya pribyl 7 454 mln rub chistyj ubytok 2010 Chislo rabotnikov 9041 2021 Materinskaya kompaniya Vertolyoty Rossii Nagrady Sajt russianhelicopters aero Zdanie administracii zavoda Progress Dvorec kultury zavoda Progress Pamyatnik pogibshim na fronte arsenevcam rabochim zavoda Progress Vertolyot Ka 52 nad gorodom AO Arsenevskaya Aviacionnaya Kompaniya Progress imeni N I Sazykina aviastroitelnaya kompaniya raspolozhennaya v gorode Arseneve Primorskij kraj Odno iz krupnejshih predpriyatij aerokosmicheskoj promyshlennosti RF Vhodit v holding AO Vertolyoty Rossii Vizitnaya kartochka AAK Progress vypuskaemye po zakazam Ministerstva oborony Rossii boevye vertolyoty Ka 52 Alligator razrabotki OKB Kamova Aviatehnika proizvedyonnaya zavodom neodnokratno demonstrirovalas na mezhdunarodnyh aviasalonah i vystavkah vooruzhenij AAK Progress na protyazhenii desyatiletij tesno sotrudnichal so vsemirno izvestnymi konstruktorskimi byuro A S Yakovleva O K Antonova M L Milya N I Kamova MKB Raduga Proizvodstvennaya ploshad zavoda 290 000 m Chislennost rabotayushih 6200 chelovek Trudovye zaslugi kollektiva zavoda byli otmecheny pravitelstvennymi nagradami ordenami Trudovogo Krasnogo Znameni 1977 g i Oktyabrskoj revolyucii 1986 g Za 70 let raboty zavoda Progress 625 rabotnikov udostoeno gosudarstvennyh nagrad i otraslevyh pooshrenij Tri cheloveka byli udostoeny zvaniya Geroya Socialisticheskogo truda direktor zavoda Sazykin N I slesar Kuznecova M A tokar Udovenko N F IstoriyaV 1936 godu v sele Semyonovka udalyonnom ot goroda Ussurijska na 150 km i ot goroda Vladivostoka na 250 km nachalos stroitelstvo aviaremontnogo zavoda 116 Postanovlenie Soveta truda i oborony SSSR 128 ot 26 maya 1936 goda Nachalnikom stroitelstva i pervym direktorom zavoda byl naznachen byvshij kombrig Krasnoj Armii kavaler ordena Krasnogo Znameni Vladimir Grigorevich Iryanov V 1937 godu po obvineniyu v sabotazhe i sryve srokov stroitelstva zavoda on byl arestovan i rasstrelyan a v 1957 godu Iryanov byl posmertno reabilitirovan V 1937 direktorom zavoda stal S I Apostolov arestovan v 1938 godu ego smenil Nikolaj Sergeevich Novikov V 1939 godu byli vvedeny v ekspluataciyu pervye korpusa nachalis raboty po remontu samolyotov DB 3 SB I 15 I 16 i ih dvigatelej M 11 M 25 M 85 M 100 S konca 1940 goda nachalos proizvodstvo uchebno trenirovochnyh samolyotov UT 2 Fyuzelyazh samolyota centroplan i krylya izgotavlivalis iz aviacionnoj drevesiny Pervyj samolyot tipa UT 2 proizvedyonnyj na aviazavode 116 podnyalsya v vozduh v mae 1941 goda Za gody Velikoj Otechestvennoj vojny aviacionnym zavodom 116 byl vypushen 2931 samolyot etogo tipa S 1948 goda osvoen vypusk samolyota Yak 18 vypusheno 3063 mashiny i ego modifikacij Yak 18A 927 samolyotov Yak 18U 940 samolyotov Yak 18P 125 samolyotov Yak 18PM 25 samolyotov Eti mashiny yavlyalis osnovnymi samolyotami dlya obucheniya lyotchikov VVS i aeroklubov V 1959 godu direktorom zavoda naznachen Nikolaj Ivanovich Sazykin S 1959 goda nachalos serijnoe proizvodstvo raketnoj tehniki Proizvodilis rakety morskogo bazirovaniya razrabotannye v OKB Bereznyaka P 15 Termit P 15U P 15M P 20 P 21 P 22 S 1980 goda v proizvodstve nahodyatsya rakety 3M80 protivokorabelnogo raketnogo kompleksa Moskit razrabotki MKB Raduga S 1960 goda aviacionnyj zavod osvaivaet vypusk aerosanej Sever 2 i Ka 30 kotorye vypuskalis neskolko let S 1963 goda zavod osvaivaet vypusk lyogkogo dvuhmotornogo samolyota tipa An 14 Pchyolka i sportivnyh planyorov A 15 Vsego bylo vypusheno 340 takih samolyotov S 1968 goda na zavod nachinaet postupat konstruktorskaya dokumentaciya a s 1969 goda nachinaetsya proizvodstvo vertolyotov tipa Mi 24A Pervyj polyot serijnogo vertolyota sostoyalsya 10 noyabrya 1970 goda Do 1972 goda bylo vypusheno 240 vertolyotov tipa Mi 24A zatem zavod pereshyol na vypusk vertolyotov tipa Mi 24V kotoryh bylo proizvedeno 1001 sht S 1981 goda nachinaet vypuskatsya pushechnyj variant vertolyota tipa Mi 24P vooruzhyonnyj dvustvolnoj 30 mm avtomaticheskoj pushkoj GSh 30K Poslednyaya mashina etogo tipa byla vypushena v 1989 godu Vsego na Progresse bylo proizvedeno 2443 vertolyota Mi 24 v razlichnyh modifikaciyah V period s 1973 po 1986 gody proizvodyatsya sportivnye samolyoty Yak 50 kotoryh bylo vypusheno 314 shtuk Nachinaya s 1986 po 1991 god proizvoditsya samolyot Yak 55 108 mashin i Yak 55M 110 mashin S 1986 goda na zavod nachinaet postupat konstruktorskaya dokumentaciya a s 1988 goda nachinaetsya sborka pervogo predserijnogo vertolyota tipa V 80 vposledstvii nazvannogo Ka 50 22 maya 1991 goda pervyj vertolyot Ka 50 sobrannyj na Progresse sovershil vzlyot na zavodskom aerodrome Do 2006 goda bylo sdano zakazchiku 9 mashin etogo tipa Do 2009 goda bylo izgotovleno eshyo neskolko Ka 50 proshli remont ranee izgotovlennye mashiny Vypusk vertolyotov tipa Ka 50 vremenno priostanovlen do utochneniya oblika vertolyota v kontekste ego boevogo primeneniya sovmestno s vertolyotami tipa Ka 52 V 1993 godu zavod proshyol process privatizacii i poluchil naimenovanie Otkrytoe akcionernoe obshestvo Arsenevskaya aviacionnaya kompaniya Progress im N I Sazykina V 1993 godu nachalos proizvodstvo lyogkih vertolyotov tipa Mi 34 kotoryh bylo postroeno 24 sht eshyo 6 mashin v raznoj stepeni gotovnosti do poslednego vremeni ostavalis na hranenii na predpriyatii vesnoj 2010 goda korpus odnoj mashiny byl peredan v OKB Milya dlya provedeniya modernizacionnyh rabot do urovnya Mi 34S 1 i provedeniya opytov po ustanovke na vertolyot gazoturbinnyh dvigatelej inostrannogo proizvodstva S nachala 2000 h godov na Progresse izgotavlivayutsya sportivnye samolyoty masterskogo klassa tipa Yak 54 Vsego bylo izgotovleno 5 mashin i po slovam upravlyayushego direktora aviakompanii Yuriya Denisenko v etom sluchae skoree rech idyot o podderzhanii professionalnyh navykov u sborshikov nezheli o stremlenii k vypusku mashin tak kak vse izgotovlennye samolyoty bylo sdelany v ubytok dlya predpriyatiya V 2004 godu resheniem Soveta direktorov AAK Progress generalnym direktorom zavoda naznachaetsya Yurij Petrovich Denisenko S 2007 goda nachalos izgotovlenie vertolyotov tipa Ka 52 Pervyj vzlyot opytnoj mashiny 01 izgotovlennoj na Progresse sostoyalsya 27 iyunya 2008 goda vtoroj mashiny 02 28 oktyabrya 2008 goda Pervye dve mashiny opytnoj partii byli peredany razrabotchiku v 2008 godu S 2009 goda parallelno s provedeniem pervogo etapa gosudarstvennyh ispytanij nachalos serijnoe proizvodstvo Ukazom Prezidenta RF ot 11 avgusta 2007 g N 1040 O vnesenii izmenenij v perechen strategicheskih predpriyatij i strategicheskih akcionernyh obshestv utverzhdyonnyj Ukazom Prezidenta Rossijskoj Federacii ot 4 avgusta 2004 g N 1009 Arsenevskaya aviacionnaya kompaniya Progress im N I Sazykina isklyuchena iz spiska strategicheskih predpriyatij V 2008 godu AAK Progress peredala polnomochiya upravleniya holdingu Vertolyoty Rossii 50 1 akciya OAO AAK Progress prinadlezhit OAO OPK Oboronprom upravlyayushaya kompaniya holding Vertolyoty Rossii V 2009 godu po planu tehnicheskogo perevooruzheniya parka stanochnogo oborudovaniya AAK Progress ispolzuya sobstvennye sredstva sredstva FCP a takzhe po lizingovym shemam priobrelo pyatikoordinatnye tokarno frezernye centry Dlya ih ustanovki na predpriyatii oborudovan termostabilnyj ceh programmnoj obrabotki detalej sozdan centr kompetencii po mehanicheskoj obrabotke V 2010 godu ustanavlivaetsya novyj litejnyj kompleks razvivaetsya kompozitnoe proizvodstvo Po rezultatam deyatelnosti 2009 goda proizvoditelnost truda udalos povysit v dva raza V 2011 postupil zakaz na 140 vertolyotov Ka 52 Alligator ot Ministerstva oborony RF AAK Progress uspeshno spravlyaetsya s osnasheniem armii udarno razvedyvatelnymi vertolyotami polnostyu udovletvoryaya potrebnost strany otmetil zamministra oborony RF Yurij Borisov posetivshij predpriyatie letom 2014 goda 29 dekabrya 2016 goda Rekonstrukciyu vzlyotno posadochnoj polosy aerodromnoj bazy Arsenev Primorskij vedyot sobstvennymi silami predpriyatie Specstrojtehnologii Eto odin iz etapov tehnicheskogo perevooruzheniya aviacionnogo zavoda Progress im N I Sazykina peredayot DV ROSS so ssylkoj na FGUP Specstrojtehnologii pri Specstroe Rossii V nastoyashee vremya my zavershili zemlyanye raboty i ustrojstvo dorozhnoj odezhdy na pervoj rulyozhnoj dorozhke i perrone Na 80 zaversheny zemlyanye raboty po ustrojstvu vzlyotno posadochnoj polosy s iskusstvennym pokrytiem Pristupili k ustrojstvu zakromochnogo drenazha Specialisty obosoblennogo podrazdeleniya Arsenevskoe aktivno vedut zagotovku inertnyh materialov dlya ustrojstva dorozhnoj odezhdy A s yanvarya 2017 goda my nachnyom ustrojstvo fundamentov pod aerodromnyj radiolokacionnyj kompleks Postavka montazh i puskonaladochnye raboty na nyom budut vypolneny do konca aprelya sleduyushego goda soobshil rukovoditel obosoblennogo podrazdeleniya Arsenevskoe Specstrojtehnologii Vitalij Kuzichkin Sozdayotsya sovremennaya aerodromnaya baza kotoraya budet oborudovana radiolokacionnymi i svetotehnicheskimi signalnymi priborami a takzhe izmeritelem meteorologicheskoj dalnosti vidimosti Pri stroitelstve v Arseneve Specstrojtehnologii primenyayut oborudovanie otechestvennogo proizvodstva imeyushee neobhodimye sertifikaty Mezhgosudarstvennogo aviacionnogo komiteta Novye iskusstvennye pokrytiya budut ulozheny takzhe na rulevyh dorozhkah gruppovoj vertolyotnoj stoyanke stoyanke dlya spectransporta i na naladochno ispytatelnyh ploshadkah Pomimo rekonstrukcii aerodromnoj bazy AO Arsenevskaya aviacionnaya kompaniya Progress im N I Sazykina sotrudniki Specstrojtehnologii stroyat galvanicheskij korpus i uchastok anodirovaniya Na obekte zavershyon montazh osnovnogo metallicheskogo i zhelezobetonnogo karkasov administrativno hozyajstvennogo korpusa Vypolneno ustrojstvo pokrytiya krovli iz profilirovannogo lista i betonirovanie perekrytij proizvodstvennoj chasti vedutsya raboty po kirpichnoj kladke peregorodok ustrojstvu polov zdaniya V nastoyashee vremya my proizvodim montazh stenovyh sendvich panelej chto obespechit sozdanie teplovogo kontura zdaniya i pozvolit rabotat v zimnij period v dvuhsmennom rezhime Zakupaem oborudovanie dlya obespecheniya zhiznedeyatelnosti ceha Narashivaem sily s oktyabrya 2016 goda kolichestvo zadejstvovannyh specialistov i tehniki bylo uvelicheno pochti v tri raza utochnil Kuzichkin Nachinaya s 2018 goda na predpriyatii proishodit optimizaciya s sokrasheniem personala v svyazi s sokrasheniem obema zakazov Sankcii18 dekabrya 2023 goda iz za rossijskogo vtorzheniya na Ukrainu predpriyatie vklyucheno v sankcionnyj spisok Evrosoyuza tak kak ono materialno obespechivaet i poluchaet vygody ot deyatelnosti Pravitelstva Rossii kotoroe nesyot otvetstvennost za anneksiyu Kryma i destabilizaciyu situacii v Ukraine Po analogichnym osnovaniyam ranee predpriyatie vklyucheno v sankcionnye spiski SShA Ukrainy Novoj Zelandii i YaponiiProdukciyaKa 52 Mi 34 Serijnye vertolyoty Ka 52 Alligator vsepogodnyj razvedyvatelno udarnyj boevoj vertolyot Ka 52 Alligator eksportnyj vsepogodnyj razvedyvatelno udarnyj boevoj vertolyot s 2016 goda Ka 52K Katran vsepogodnyj razvedyvatelno udarnyj boevoj vertolyot korabelnogo bazirovaniya s 2015 goda Snyatye s proizvodstva vertolyoty Mi 34S lyogkij mnogocelevoj vertolyot Ka 50 boevoj vertolyot Chyornaya akula Samolyoty Yak 54 sportivno pilotazhnyj samolyot Rakety 3M 80 protivokorabelnaya krylataya raketa kompleksa Moskit 3M 80E protivokorabelnaya krylataya raketa kompleksa Moskit E 3M 80MVE protivokorabelnaya krylataya raketa kompleksa Moskit MVE 3M 82 protivokorabelnaya krylataya raketa AAK Progress eksportiroval svoyu produkciyu v bolee chem 50 stran mira Vetnam Irak Kubu Jemen Kitaj Siriyu Indiyu Alzhir Egipet i drugie strany RemontAAK Progress osushestvlyaet remont vertolyotov Mi 24 vseh modifikacij Sm takzheSpisok aviacionnyh zavodov RossiiPrimechaniyaOkazanie uslug vremenno priostanovleno Okazanie uslug vremenno priostanovleno neopr Data obrasheniya 11 fevralya 2012 Arhivirovano iz originala 4 fevralya 2012 goda Ukaz Prezidenta RF ot 11 avgusta 2007 g N 1040 O vnesenii izmenenij v perechen strategicheskih predpriyatij i strategicheskih akcionernyh obshestv utverzhdyonnyj Ukazom Prezidenta Rossii neopr Data obrasheniya 6 iyulya 2011 Arhivirovano 25 avgusta 2013 goda Vertolyoty Rossii polnostyu obespechivayut potrebnost MO v novyh Ka 52 neopr RIA Novosti 24 iyunya 2014 Data obrasheniya 4 marta 2015 Arhivirovano 2 aprelya 2015 goda Rekonstrukciya aerodromnoj bazy zavoda Progress prodolzhaetsya v primorskom gorode Arseneve AviaPort AviaPort Ru Arhivirovano 30 dekabrya 2016 Data obrasheniya 29 dekabrya 2016 Na aviazavode Progress v Arseneve k koncu goda sokratyat 220 chelovek Novosti Vladivostoka na VL ru neopr www newsvl ru Data obrasheniya 11 noyabrya 2019 Arhivirovano 11 noyabrya 2019 goda COUNCIL DECISION CFSP 2023 2871 neopr Official Journal of the European Union 18 dekabrya 2023 Data obrasheniya 23 dekabrya 2023 Arhivirovano 18 dekabrya 2023 goda AKCIONERNOE OBShESTVO ARSENEVSKAYa AVIACIONNAYa KOMPANIYa PROGRESS IM N I SAZYKINA rus Vojna i sankcii Data obrasheniya 23 dekabrya 2023 Arhivirovano 23 dekabrya 2023 goda AO ARSENEVSKAYa AVIACIONNAYa KOMPANIYa PROGRESS IM N I SAZYKINA rus Rupep Data obrasheniya 23 dekabrya 2023 Arhivirovano 23 dekabrya 2023 goda SsylkiGimn zavoda Progress na YouTube Kak rozhdayutsya vertolyoty Telesyuzhet 10 sentyabrya 2011 goda V vozduh podnyalsya pervyj korabelnyj vertolyot Ka 52K Fotografii o proizvodstve vertolyotov na zavode Progress

Вер.